I disturbatori GPS interferiscono con i pedaggi stradali

Esiste una relazione complessa tra la navigazione GPS e Disturbatori GPSCon la continua espansione dell'uso della tecnologia GPS sulle strade, è aumentata di conseguenza la varietà di dispositivi di disturbo progettati per interromperne il funzionamento.

Sebbene il segnale del disturbatore possa colpire i dispositivi GPS nel raggio di pochi chilometri, l'identificazione dei veicoli che utilizzano i disturbatori può essere difficile. Per ovviare a questo problema, è emersa una nuova tecnica che utilizza ricevitori a doppia antenna montati su cavalletti autostradali. Questo approccio consente di identificare i veicoli con maggiore precisione. Oltre a determinare la corsia del veicolo, fornisce anche un segnale temporale preciso che indica quando il disturbatore ha superato il sistema di rilevamento.

Questo approccio innovativo riduce la capacità dei conducenti che utilizzano dispositivi di disturbo GPS di rimanere nascosti, grazie a un semplice metodo di rilevamento della corsia che utilizza un ricevitore di direzione disponibile in commercio.

Il sistema di rilevamento comprende due antenne, situate alle due estremità del portale autostradale. In passato è stato utilizzato per rilevare i dispositivi di pedaggio stradale sui veicoli. Durante i test, le antenne sono state collegate al ricevitore, che ha registrato i dati sul suo disco interno. Il più venduto disturbatori wifi e Disturbatori di telefoni cellulari in Europa e in America.

In un periodo di sette giorni sono state raccolte 115 ore di dati e sono stati rilevati 45 eventi di disturbo. I disturbatori GPS tendono a essere più potenti, con segnali che hanno rapidi cambiamenti di frequenza o caratteristiche di disturbo, causando maggiori interferenze a distanze più lunghe rispetto ad altri tipi di disturbatori.

I Paesi che si affidano a sistemi di pedaggio GPS montati sui veicoli (i pedaggi stradali sono calcolati in base alla distanza percorsa) sono particolarmente vulnerabili ai disturbatori GPS. Non solo un veicolo equipaggiato con un jammer evita di pagare il pedaggio, ma anche qualsiasi veicolo nel raggio di pochi chilometri potrebbe essere disturbato. Questo approccio dipende dalla capacità del ricevitore di registrare lo spettro radio su due antenne senza autointerferenze.

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