Typen en principes van tegenmaatregelen voor onbemande luchtvaartuigen

In de afgelopen jaren zijn drones steeds populairder geworden onder mensen van alle leeftijden. Met het wijdverbreide gebruik van drones is echter ook de bezorgdheid van mensen over het beheer van dronevluchten toegenomen, vooral om de veiligheidsrisico's en ongelukken veroorzaakt door onbevoegde of "zwart vliegende" drones aan te pakken. Daarom is de vraag naar tegenmaatregelen voor drones een noodzakelijke maatregel geworden om dergelijke incidenten te bestrijden. Bestaande systemen voor tegenmaatregelen tegen drones omvatten verschillende methoden, waaronder barrières, signaalinterferentie, beïnvloeding door geluidsgolven, beïnvloeding door radiogolven, gewelddadige vernietiging en geavanceerde technologische oplossingen.

Invloed van barrières:

Deze methode is zeer geschikt om de verspreiding van drones tegen te gaan. Hierbij worden gerichte geluidsgolven of radiofrequenties gebruikt om drones aan te vallen, hun hardware te vernietigen of de communicatie tussen drones en hun controllers af te snijden. Deze interferentie dwingt drones te landen of terug te keren naar hun oorsprong.

Signaalinterferentie:

Signaalverstoring is een eenvoudige en veelgebruikte methode om drones te verstoren. Hierbij worden gerichte radiofrequenties uitgezonden met een bepaald vermogen om het GPS-signaal dat de drone ontvangt te verstoren. Aangezien de meeste drones afhankelijk zijn van GPS-satellietnavigatiesystemen en traagheidsnavigatiesystemen, zorgt het verstoren van GPS-signalen ervoor dat drones hun coördinaten niet nauwkeurig kunnen bepalen, wat leidt tot controleverlies en operationele storingen. Signaalinterferentie is een relatief goedkope en technisch eenvoudigere methode die door veel anti-dronesystemen wordt toegepast. De populairste en nuttigste drone stoorzender en GPS-stoorzender.

6 antennes cel jammersignal apparaat storen signaal jammers (5)

Invloed van akoestische golven:

Vergeleken met signaalinterferentie hebben akoestische golven een grotere impact en veroorzaken ze meer schade. Deze methode richt zich op de hardware van de drone, met name de gyroscoop, die kritieke informatie levert voor het handhaven van balans en stabiliteit. Onderzoekers in Zuid-Korea hebben aangetoond dat wanneer de frequentie van de geluidsgolven overeenkomt met de resonantiefrequentie van de gyroscoop van de drone, er resonantie optreedt waardoor de gyroscoop faalt en de drone valt. Hoewel deze methode nauwkeuriger is in het beïnvloeden van hardware, kan het duurder zijn om te implementeren.

Radio-impact:

Een effectief anti-drone systeem, zoals AUDS (Anti-UAV Defense System), maakt gebruik van krachtige radiogolven om drones uit te schakelen. Deze radiogolven kunnen drones in de lucht uitschakelen door communicatiesignalen te blokkeren. Het systeem heeft een groot aanvalsbereik en kan dreigende drones tot op 1,6 kilometer afstand vernietigen. Het heeft een korte richttijd van slechts 10-15 seconden en kan ook een "clusteraanval" uitvoeren om meerdere drones tegelijk te vernietigen, wat een grote bedreiging vormt voor illegale drones.

Gewelddadige vernietiging:

Vergeleken met de niet-dodelijke methode van radiogolfbeïnvloeding, wordt de gewelddadige anti-drone methode vooral gebruikt in militaire omgevingen en wordt ze gekenmerkt door directheid en kracht. Het doel is duidelijk: de dreiging resoluut en grondig elimineren.

High-tech:

Boeing heeft geavanceerde anti-drone oplossingen ontwikkeld, waaronder laserkanonnen, die het belangrijkste instrument van de strategie vormen. Het laserkanon bestaat uit een door Boeing ontwikkelde hoogenergetische mobiele laserlanceerder. Na uitvoerig testen zendt de lanceerder een krachtige laserstraal uit die in twee seconden door het omhulsel van een drone kan branden. Deze vernietigende kracht is dodelijk voor drones in de lucht. Een ander voordeel van het laserkanon zijn de lage gebruikskosten en de compatibiliteit met een standaard 220V voeding. Met andere woorden, sluit de voeding aan en je kunt de drone uit de lucht schieten.

6 antennes cel jammersignal apparaat storen signaal jammers (3)

Fysieke schaal:

Ook wapenfabrikanten hebben actie ondernomen tegen deze drones. Het Amerikaanse bedrijf SnakeRiver heeft een gespecialiseerde dronekogel op de markt gebracht die drones gemakkelijk kan vernietigen als hij met zijn apparatuur wordt gebruikt. Ook het Russische Fighting Nation heeft een op de schouder afgevuurd antidronetoestel SkyWall100 ontwikkeld, dat perslucht gebruikt om een net te lanceren waarmee illegaal binnendringende drones gevangen kunnen worden. Vergeleken met de Amerikaanse drone kogel is de effectiviteit van de oplossing van de Fighting Nation echter relatief beperkt.

Type systeembesturing:

Hoewel methodes om drones te verstoren of te vernietigen onbedoeld crashes en verdere bijkomende schade kunnen veroorzaken, is het van cruciaal belang om veiligere methodes te gebruiken. Op de DefCon hackerconferentie demonstreerden onderzoekers de mogelijkheid om een Parrot drone neer te halen via WiFi-kaping. De kwetsbaarheid maakt gebruik van de ingebouwde WiFi-functie van de drone en de open telnetpoort in het BusyBox real-time besturingssysteem om de drone binnen te dringen en te besturen.

Geassisteerde anti-drone:

Naast antidronetechnologie op basis van hackers zijn er ook methoden nodig om drones nauwkeurig te identificeren en te lokaliseren. Het bovengenoemde ADUS-systeem integreert Bright's A400 series Ku-band elektronische scannende luchtverdedigingsradar, Chase's elektro-optische aanwijzer, zichtbaar licht camera, infrarood camera en doelzoeksoftware, waardoor het systeem drones kan detecteren, volgen en identificeren binnen een bereik van 8 kilometer, en gebruik kan maken van verschillende technologieën zoals radar, FM-radio en camera's om drones effectief te detecteren.

Navigatiebesturing:

Hoewel drones gemak brengen, hebben ze ook talloze ongelukken veroorzaakt. Uiteindelijk is "illegaal vliegen" het fundamentele probleem. Om de door drones veroorzaakte schade te beperken, kunnen anti-drone systemen alleen fungeren als de "politie" van de drone-industrie, die de symptomen behandelt maar niet de hoofdoorzaak. Om problemen te voorkomen voordat ze zich voordoen, is strikt toezicht en controle nodig, wat de fundamentele oplossing is.

Laat een reactie achter

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Winkelwagen